benoît tréluyer
BIO
- Date de naissance : 7 décembre 1976
- Lieu de naissance : Alençon, France
- Taille : 1,78m
- Poids : 68 kg
- Participations aux 24 Heures du Mans : 12
- Hobbies : VTT et Motocross
HIGHLIGHTS
CARRière
Des débuts prometteurs
Depuis qu’il a débuté sa carrière en 1990, Benoît Tréluyer est devenu l’un des pilotes de sport-prototype et GT les plus rapides, fiables, dévoués et convoités.
Il est bien connu pour avoir fait partie de l’équipage Audi – incluant André Lotterer et Marcel Fässler, Champion du Monde d’Endurance FIA en 2012. Le trio qui est uni par les liens d’une solide amitié en dehors des circuits, a aussi remporté trois éditions de la plus grande des courses automobiles – les 24 Heures du Mans.
Mais pour atteindre le plus haut niveau des courses de Sport-Prototypes, Benoît dut emprunter des chemins bien peu conventionnels. En 2000, il prit ainsi la décision de s’expatrier au Japon où, en dépit des différences culturelles et de la barrière de langue, il ne tarda pas à connaître le succès.
Ainsi, le Français allait remporter le titre dans chacune des trois catégories visitées au cours des dix années qu’allait durer sa carrière au Pays du Soleil Levant. Benoît y reste éminemment populaire, et possède une affinité certaine avec le pays et ses habitants.
L'épopée audi sport
Malgré tout, fin 2011, avec un nouveau championnat du monde à conquérir en tant que membre de l’équipe Audi alignée en WEC, il prenait cette fois la difficile décision du retour dans sa France natale.
Alors que sa vitesse et son dévouement furent aussitôt une évidence pour tous les observateurs japonais, il fallut à Benoît quelques années pour faire reconnaître son talent en Europe. Après plusieurs participations au Mans – une épreuve proche de son cœur – Benoît signait pour l’écurie Audi de sport-prototype en 2010. Depuis, il a remporté trois victoires et signé une deuxième place dans le plus célèbre « double tour d’horloge » du sport automobile, et a été couronné Champion du Monde.
Suite au retrait d’Audi en Championnat du Monde d’Endurance fin 2016, Benoît continue avec le constructeur allemand et rejoint l’écurie belge W Racing Team. Ils participent ensemble au Trophée Andros 2016/17 et l’ultra compétitif Blancpain GT Series Endurance Cup. Benoît prend également part en 2017 au championnat GT italien et remporte sa première victoire lors de la cinquième manche disputée sur le circuit d’Imola.
Palmarès

1983-1989
Motocross
1990-1994
Karting
Benoît fait ses débuts en karting et apprend vite, il rivalise déjà avec les plus rapides de la discipline.
1995
Formule Campus
1996
CHAMPIONNAT DE FRANCE DE FORMULE RENAULT
6ème position
1998
CHAMPIONNAT DE FRANCE DE FORMULE 3
9ème position
1999
Coupe d’Europe de Formule 3, Pau
1ère position
Championnat de France de Formule 3
3ème position
Grand Prix de Corée de Formule 3
3ème position
2000
Masters de Zandvoort, Formule 3
4ème position
Championnat du Japon de Formule 3
5ème position
2001
Championnat du Japon de Formule 3
1ère position (15 victoires en 19 courses)
Coupe du Monde de Formule 3
1ère position
Grand Prix de Macau de Formule 3
2ème position
Grand Prix de Corée de Formule 3
3ème position
Championnat du Japon GT
2002
24 Heures du Mans
Oreca Chrysler Viper GTS-R
3ème position
GTS Championnat du Japon GT
Grand Prix de Macau de Formule 3
2ème position
Formule Nippon
quelques manches avec Cosmo Oil Cerumo
14ème position
2003
Formule Nippon
Impul
2ème position
Championnat du Japon GT
7ème position
2004
24 Heures du Mans
Pescarolo Sport C60
4ème position
Formule Nippon
Mobilecast Impul
4ème position
Championnat du Japon GT
11ème position
2005
Formule Nippon
Mobilecast Impul
6ème position
Championnat du Japon GT
11ème position
2006
Formule Nippon
Mobilecast Impul
1ère position
Championnat du Japon GT
8ème position
2007
Formule Nippon
Mobilecast Impul
2ème position
24 Heures du Mans
Pescarolo Sport 01
6ème position en LMP1
Championnat du Japon GT
11ème position
2008
Championnat du Japon Super GT
Xanavi Nismo (Nissan) GT-R
1ère position
24 Heures du Mans
Pescarolo Sport 01
7ème position
Formule Nippon
Lawson Impul
8ème position
2009
Championnat du Japon Super GT
Xanavi Nismo (Nissan) GT-R
4ème position
24 Heures du Mans
Pescarolo Sport Peugeot 908 HDI FAP
Abandon
Formule Nippon
Lawson Impul
2ème position
2010
24 Heures du Mans
Audi R15 TDI
2ème position
Championnat du Japon Super GT
7ème position
2011
24 Heures du Mans
Audi R18 e-tron quattro
1ère position
Championnat du Japon Super GT
Xanavi Nismo (Nissan) GT-R
2ème position
2012
24 Heures du Mans
Audi R18 e-tron quattro
1ère position
Championnat du Monde FIA
Audi R18 e-tron quattro
1ère position
2013
12 Heures de Sebring
Audi R18 e-tron quattro
1ère position
Championnat du Monde FIA
Audi R18 e-tron quattro
2ème position
24 Heures du Mans
Audi R18 e-tron quattro
5ème position
2014
24 Heures du Mans
Audi R18 e-tron quattro
1ère position
Championnat du Monde FIA
Audi R18 e-tron quattro
2ème position
24 Heures de Spa
Audi R8 LMS Ultra
12ème position
2015
24 Heures du Mans
Audi R18 e-tron quattro
3ème position
Championnat du Monde FIA
Audi R18 e-tron quattro
2ème position
2016
24 Heures du Mans
Audi R18 e-tron quattro
4ème position
6 Heures de Spa
Audi R18 e-tron quattro
5ème position
6 Heures de Barheïn
Audi R18 e-tron quattro
2ème position
2017
Championnat Italien – Imola
Audi R8 LMS
1ère position
2018
Championnat Italien GT – Mugello
Audi R8 LMS
1ère position