Le Mans 24 Hours Preview:
This weekend sees Benoît Tréluyer set out to clinch a third consecutive victory at the Circuit de la Sarthe. In order to achieve this feat he’ll be counting on the combined talents of Audi Sport, team-mates André Lotterer and Marcel Fässler, and the guidance of Le Mans 24 Hours legend Henri Pescarolo.
Starting this Wednesday Benoît, André and Marcel take to the stage in the first act of retaining their Le Mans crown. Unbeaten there since 2011, they enter this year’s edition as favourites despite being the first to recognise the size of the challenge that awaits them, be it from within their own Audi squad or rivals Toyota. In order to clinch a third-straight victory they will be relying on several key factors: their updated R18 e-tron quattro which has been further developed since last year’s race, the Audi Sport team and its expertise at Le Mans, their personal driver bond, vital assistance from lady luck, and finally – in the Frenchman’s case at least – lessons learnt from Henri Pescarolo.
“To win at La Sarthe you’re relying on the car, but it is also important that the driver has received the correct education,” says Benoît. “And to drive these type of cars ‘Pescarolo coaching’ is the best in the world! Henri is the reference: he taught me all of the basics and offered me the opportunity to race at Le Mans. The foundations of my success at the 24 Hours come from him. The way in which I manage my endurance races comes from what Henri taught me and I stick to it. His advice allowed me to grow and mature. Today, I hope that he regards my victories as a bit like his own. He is a great man for whom I have a lot of respect.”
That esteem is reciprocated and only continues to grow year after year. As such, next weekend the quadruple Le Mans winner (1972-74 and ‘84), and appearance record-holder (33 as a driver and 11 as team owner) will be keen to chart the progress and performance of his ex protégé.
“When I ended my driving career I decided to put all my energy into supporting drivers on the Elf Scholarship. Benoît was one of the good drivers we selected and then trained. He continued in single-seaters and achieved great things, but the doors to F1 never opened for him. It’s a shame but endurance racing benefited by gaining a first-class person. Benoît is a brilliant driver, very serious and whom I always had great trust in. As I always say, in order to win at Le Mans you have to be as quick as an F1 driver when required, intelligent and capable of adapting your driving style according to the evolution of your car, its tyres and how the race is unfolding. And you also need to be settled in your own mind and put others before your needs in the interests of the car and your team. Benoît has all of these qualities.”
When both men either meet privately or, in this instance, during a special occasion in June at the offices of l’Equipe newspaper, conversation inevitably gravitates towards Le Mans.
“The car to win, an efficient team to manage everything and team-mates capable of helping your bid: Benoît has all of these elements at Audi Sport. On top of this, drivers from western France have always done whatever they can to perform well at this race, which for them remains a major regional event in spite of its worldwide notoriety,” concludes Henri.
Meanwhile the Alençon-born apprentice, who is again looking forward to meeting his numerous local fans, knows just what his master is talking about: it’s for both Audi and his supporters that he will be aiming to clinch a third win at La Sarthe this year. And should that happen, it would help take him a step closer to emulating his mentor.
Le Mans 24 Hours Timetable*
Wednesday 19 June:
16:00 – 20:00: Free practice
22:00 – 00:00: Qualifying 1
Thursday 20 June:
19:00 – 21:00: Qualifying 2
22:00 – 00:00: Qualifying 3
Friday 21 June:
17:00 – 19:00: Drivers’ Parade
Saturday 22 June:
09:00 – 09:45: Warm-up
15:00: Start of the 81st edition of the Le Mans 24 Hours
Sunday 23 June:
15:00: Finish
*All times local
24 Heures du Mans (3e manche WEC) :
Ce week-end, Benoît Tréluyer tentera de décrocher une troisième victoire de rang dans la Sarthe. Pour y parvenir, il comptera sur l’excellence de l’écurie Audi Sport, sur le brio de ses équipiers André Lotterer et Marcel Fässler, ainsi que sur les préceptes de Henri Pescarolo. Explications.
A compter de ce mercredi, Benoît Tréluyer et ses équipiers André Lotterer et Marcel Fässler entrent en piste pour défendre leur titre. Invaincu dans la Sarthe depuis l’édition 2011, ils font figure de favoris même s’ils sont les premiers à mesurer l’ampleur de la tache qui les attend tant l’adversité est cette année encore très relevée, que ce soit au sein même de l’écurie Audi ou en provenance de Toyota. Pour signer une troisième victoire de rang, ils s’appuieront sur leur R18 e-tron quattro encore bonifiée par rapport à l’an passé, sur la maîtrise totale de l’écurie Audi Sport, sur leur grande complicité, sur l’indispensable petit coup de pouce du destin et, concernant le Français, sur les enseignements de Henri Pescarolo.
« Pour s’imposer dans la Sarthe, il faut la voiture pour gagner, mais il faut aussi que le pilote ait reçu la bonne formation, martèle Benoît. Et pour rouler dans ce type de voiture, la « formation Pescarolo » est la meilleure au monde ! Henri, c’est la référence. Il m’a appris tous les fondements et m’a donné ma chance au Mans. La base de ma réussite aux 24 Heures, c’est lui ! La façon dont je gère mes courses en endurance vient de ce qu’Henri m’a appris et je m’y tiens. Ses conseils m’ont permis de grandir, de mûrir. Aujourd’hui, j’espère qu’il considère mes victoires un peu comme les siennes. C’est un grand monsieur que j’estime énormément ! »
Une estime réciproque qui n’a fait que grandir au fil des ans. Ainsi, ce prochain week-end, le quadruple vainqueur de l’épreuve (1972, 73, 74 et 84), l’homme aux 44 participations (33 comme pilote et 11 comme patron d’écurie), ne perdra rien de l’évolution de son ancien poulain.
« Quand j’ai décidé de mettre un terme à ma carrière de pilote, j’ai décidé de reporter toute mon énergie au service des pilotes de la filière Elf. Benoît faisait partie des bons éléments que nous avons sélectionnés, puis formés. Il a poursuivi en monoplace où il a réalisé de très belles choses, mais les portes d’accès à la F1 ne se sont jamais ouvertes. C’est regrettable, mais l’endurance y a gagné un élément de tout premier ordre. Benoît est un pilote très brillant, très sérieux en qui j’ai toujours eu une grande confiance. Comme je le dis toujours, pour gagner au Mans, il faut être aussi rapide qu’un pilote de F1 quand c’est nécessaire, il faut être intelligent et savoir adapter son pilotage selon l’évolution de sa voiture, de ses pneus, du déroulé de la course. Et il faut aussi être bien dans sa tête et savoir faire passer avant les siens, les intérêts de sa voiture et de son équipe. Benoît possède toutes ces qualités ! »
Quand les deux hommes se revoient dans un cadre privé ou lors d’événements spéciaux comme en ce jour de juin dans les locaux du journal L’Equipe, c’est toujours en direction du Mans que se porte leur regard et se dirige leur conversation.
« Une voiture pour s’imposer, un équipe efficace pour bien la gérer, des équipiers capables de vous aider à la faire gagner, Benoît a tout cela chez Audi Sport… Et en plus, les pilotes de l’ouest de la France ont toujours mis un point d’honneur à briller dans cette course qui restent pour eux une grande épreuve régionale alors que sa notoriété est planétaire », conclut le Grand Henri non sans humour.
Le natif d’Alençon qui s’apprête à retrouver ses nombreux fans locaux sait de quoi parle son aîné. Dimanche, c’est pour Audi mais aussi pour ces derniers qu’il tentera d’aller décrocher un troisième succès dans la Sarthe. Un succès qui, le cas échéant, le rapprocherait encore un peu plus de son précepteur…
Horaires*
Mercredi 19 juin
16h00 à 20h00 : essais libres
22h00 à minuit : essais qualificatifs
Jeudi 20 juin
19h00 à 21h00 : essais qualificatifs
22h00 à minuit : essais qualificatifs
Vendredi 21 juin
17h00 à 19h00 : parade des pilotes
Samedi 22 juin
9h00 à 9h45 : warm-up
15h00 : départ de la 81e édition des 24 Heures du Mans
Dimanche 23 juin
15h00 : arrivée